港珠澳大桥宽度:458米
港珠澳大桥(英语:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙语:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是中国的一座跨海大桥,港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55公里,建成后将成为世界最长的跨海大桥,其中,工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里,其中海底隧道长约6.75公里。建成后将会为 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角环线高速的一部分。
港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道,生产和安装技术有一系列创新,为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。
港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,总长55公里,包括海中桥隧主体工程,以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。其中,主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成,隧道两端建有东、西两个人工岛,大桥投资超1000多亿元。
造价:720亿元人币
据内地有关研究机构的估算,港珠澳大桥主体预算为大约300亿(广东世荣兆业股份有限公司预计总投资700亿元),其中需由三方面政府补贴的约为120亿;照此计算,香港政府需承担补贴约60亿元。香港有财务和工程专家表示,主桥预算很可能超过400亿。
从动工算起,港珠澳大桥工期大约需8年。收费收入按跨界交通车辆配额政策及最高收费方案情况下的交通流量计算,收费期限为50年。而按照国家相关法规,港珠澳大桥项目所需资本金比例约35%,其余可由银行贷款等其它方式解决。