（中央社记者廖禹扬台北23日电）中油第三天然气接收站环评争议不断，中油今天说明选址考量地点及时程上的必要性及急迫性；针对改建海上浮式运输船的建议，中油表示，因容量不足，不利长期稳定供气。
台湾中油公司选定观塘工业港兴建第三天然气接收站，但因当地大潭藻礁区生态保护问题，屡遭环团、学者反对，日前环评会议甚至因多名环委退席抗议而流会，争议不断。
中油今天发布新闻稿，就外界对三接选址理由的质疑提出说明，兴建第三座天然气接收站，主因为供应台电大潭电厂新增燃气机组在2022年7月陆续商转用气需求，加上北部新增民营电厂、工业用户改燃天然气等需求，选在观塘设置三接，可就近供应大潭电厂及北部用气，北、中、南部也可相互调度支援，加强供气稳定。
中油也解释为何不改以台北港作为替代方案，中油已评估，在不影响台北港内港营运前提下，以台北港南码头区远期用地做为替代方案，从可行性研究、环评、外廓堤及接收站围堤、造地、接收站及输气管线工程，共约需18年，缓不济急，且新北市府曾两度函文经济部，表达地方民意反对于台北港建站，因此评估在观塘建站仍是较佳选择。
至于以海上浮式运输船（FSRU）替代方案，中油表示，台湾海峡海象不稳，必须兴建防坡堤才能提供靠卸作业所需静稳水域，此外，目前FSRU最大货舱容量约17.7万公秉，仅相当于一座地上型天然气储槽，适用于短期过渡，但不利长期供气稳定。
中油重申，将缩小三接开发面积，仅使用既有填地、台电既有温排水渠道与联外道路，减轻对藻礁生态影响；并承诺采用世界先进浚挖船机施工，同时成立“观塘工业区（港）生态保育执行委员会”进行生态保育措施等规划与监督，编列预算专款专用，进行保育及生态永续发展工作。
环保署12日召开环评大会审查三接案，但在闭门会议中未能就讨论此案设定前提达成共识，李克聪、王文诚、王价巨、郑明修及刘希平等5名环委退席抗议，导致会议人数不足流会，下次会议预计在26日召开。（编辑：林沂锋）1070923
第三天然气接收站中油说明选址原因
发布时间：2024-12-04
爽报 YesDaily.COM
213
