(中央社记者锺荣峰台北19日电)汽车传动系统制造厂和大第3季和第4季受惠电动车减速齿轮箱零配件拉货,业绩可望逐季创新高,和大今年每股纯益(EPS)可望冲上历史新高。
观察电动车关键零配件发展趋势,法人表示,电动车对于齿轮磨合消除噪音要求提升,和大具备减速齿轮箱零配件关键技术能力,预期电动车市场可带动和大营运增温。
和大获得美系电动车大厂以外5家电动车专案订单,持续与日本、欧洲等电动车业者和第一阶供应商洽谈。法人预估第4季可出货产品给中国大陆电动车客户,明年可对欧洲大车厂陆续出货,北美前三大车厂之一客户也将透过Borg Warner出货。
法人预期,今年电动车业绩占和大整体业绩比重可超过2成。
展望下半年,法人预估和大第3季业绩优于季节性淡季表现,9月业绩可续创历史单月新高,当季业绩可超过新台币19.2亿元,季增约6%,创历史单季新高,第3季毛利率可提升到32%到33%区间,第3季每股纯益可落在1.35元到1.4元区间。
和大第4季进入季节性旺季,业绩有机会再创历史单季新高,每股纯益上看1.6元冲单季新高。
展望今年营运,法人预期,和大今年业绩可望比去年成长10%到15%,续创历年新高,若今年新台币兑美元汇率走势持贬,预估和大今年每股纯益有机会突破5.5元,今年获利有机会冲高。
和大自结8月合并营收6.46亿元,创历史单月新高,较去年同期成长12.45%,累计今年前8月和大合并营收48.59亿元,创历史同期新高,较去年同期成长8.54%。
在产能布局,和大嘉义大埔美新厂第1条到第7条智能化产线已顺利全面量产,供应前二大客户扭力转换系统轴件以及电动车减速齿轮箱精密齿轮件使用,预期这7条智能化产线很快达到满载,公司积极规划第8条到第14条智能化产线机械设备采购。(编辑:郭萍英)1070919