(中央社记者康世人新德里8日专电)尼泊尔与中国7日宣布,取得中国5个港口使用权,今天引起印度舆论关注。部分印度媒体指出,尼泊尔从此可望摆脱对印度的经济贸易依赖,但实际执行仍有困难。
印度快报(Indian Express)等印度媒体报导,尼泊尔与中国6日晚间经过马拉松式的谈判后,双方7日宣布签署过境与运输协定议定书,中国同意尼泊尔的货运卡车可从6个检查站进入中国,使用天津、深圳、连云及湛江等5个港口与中国和其他国家贸易。
根据双方的协定,尼泊尔还可使用兰州、拉萨和日喀则作为陆地通商口,对外贸易。
印度媒体指出,上述协定等于让尼泊尔摆脱了对印度的经贸依赖。过去,地处内陆的尼泊尔,必须透过印度的港口对外贸易。
尼泊尔官员说,尼泊尔现在主要的陆路贸易透过印度的加尔各答,但这个过程需时长达3个月。印度也开辟临孟加拉湾的维沙哈巴南(Visakhapatnam)港,作为尼泊尔对外贸易之用。
但印度曾以尼泊尔新宪法争议引发被认为是印度人后裔的马德西族(Madhesi)在边境抗议,基于安全考量,封锁两国边境,导致尼泊尔缺乏燃油和民生物资而陷入困境,引发尼泊尔人民对印度的不满。
当时也担任尼泊尔总理的奥利(Khadga Prasad Sharma Oli)2016年3月访问中国,决定与中国加速发展关系,为尼泊尔寻求另外的贸易通路。
尼泊尔与中国7日签署的协定让尼泊尔使用中国港口后,虽然让尼泊尔摆脱对印度的经贸依赖,但这些中国港口距离尼泊尔边境远达2600多公里,尼泊尔贸易商认为,尼泊尔与中国还缺乏适当的道路等基础建设,利用中国港口贸易实际上还有困难。
印度快报引述羊毛地毯出口商马拉(Anup Malla)谈话说,尼泊尔必须建立适当的基础设施,以顺利使用中国港口,“如果只是单纯为尼泊尔贸易打开港口而已,那是没用的”。(编辑:陈永昌)1070908