巨大集团董事长杜绣珍19日表示，为强化欧洲市场布局，在匈牙利设厂，明年可望投产。（中央社档案照片）
（中央社记者潘智义台北19日电）巨大集团董事长杜绣珍表示，原本以为中国的6个工厂可以“凸全世界”，供应全球自行车市场，但现在调整策略，强调在地生产，日前宣布在匈牙利设厂就是最具体例子。
杜绣珍今天在“2018天下经济论坛”指出，为强化欧洲市场布局，在匈牙利设厂，明年可望投产，虽然这只是试水温的动作，但将影响后续在欧洲的发展；未来除了在欧洲生产自行车之外，更要生产自行车架。
她直言，设厂是长远的决定，一定是看好当地市场，千万不能只因廉价劳工设厂，毕竟人工是可用自动化取代的；若忧心美中贸易战，也不能只考量关税、美国祭出301条款，现在就做出太多决策，或在美国设厂，万一美国最终放弃严苛的关税呢。
她以中国大陆市场为例，从“共享单车”到“共享垃圾”，堆得满山满谷的单车，把最初捷安特的脚踏车市场计划都打乱了。
她解释，捷安特原本在昆山有4个自行车厂、成都一个厂、天津一个厂，甚至打算从中国生厂行销全球，但现在不但中国市场不如预期，欧美更有高关税障碍，因此，在地化生产反而成了创新的决策。
她说，世界不只有中国，不只中国是世界工厂，在南向政策下，柬埔寨、泰国、印度等国家也可扮演取代中国工厂的角色。（编辑：郭萍英）1070719
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