(中央社记者潘智义台北17日电)外界质疑离岸风电趸购费率高达每度5.8元,但有电缆业者表示,电缆业者盖新厂投入离岸风电市场,不仅投入成本过高,且如果以竞标价每度2.2元计算,恐怕根本无利可图。
业者不讳言,外界曾质疑离岸风电趸购费率高达每度新台币5.8元,将让全民多花9000亿元电费,拉高电价;但当离岸风电第2阶段价格竞标结果宣布,北陆能源与玉山能源组成的海龙风电以每度2.2元得标,破盘价又跌破市场眼镜,但如果以每度2.2元计算,电缆业者盖新厂投入离岸风电市场,恐怕根本无利可图。
业者分析,本土电缆厂生产的陆地电缆不适用离岸风电所需电缆,势必要添购新设备,若在现有工厂生产,虽可降低成本,但电缆经公路运到海边再走海运,路地运输过程这关就先遇到问题。
业者以自身曾承作海缆经验来看,虽然陆地输配电缆可透过接头延续长度,但海缆却必须一口气完成很长的电缆,无法像陆缆分段透过接头延续,因此当年就是透过公路运输,由车辆一口气载送2500米长的海底电缆到海边,因重量太重,还要向所在地的地方政府申请路权,才能经公路运抵海边。
业者说,曾评估若投入离岸风电所需电缆市场,由连结车运送到电缆到海边的可行性,但因重量实在太重,必定无法过关,只能在海边建新厂,由船运至风机所在地点。不过,建新厂耗费资金新台币上亿元,恐怕不是件容易的事。(编辑:林孟汝)1070717