双十一快递涨价吗 双十一快递涨价原因
双十一快递涨价吗
之前申通快递也表示会涨价，但是没过多久又出来声明说不会涨价，除了申通，其他很多家快递公司双十一都会涨价。
“双11”战役打响之际，快递企业是否涨价以及涨价幅度是否合理已然成为舆论的焦点。10月25日，北京市发改委印发《北京市快递业价格行为规则》（试行）的通知（以下简称“规则”），规则对企业快递公开标示商品价格、服务内容、服务价格等方面进行了严格的要求，并明确表示严禁快递企业操纵、垄断、哄抬快递价格，由区级价格主管部门和市级价格主管部门负责管辖快递业价格违法行为的行政处罚。规则从即日起实施，试行两年。业内专家认为，此次规则的发布有助于净化快递市场，使快递价格走向合理范围。
市发改委在规则中明确指出，快递不得相互串通，操纵市场价格，损害其他经营企业或者消费者合法权益；不得捏造、散布涨价信息，哄抬价格，推动商品价格过高上涨。同时，规则要求，具有竞争关系的快递业经营企业不能达成、实施价格垄断协议；具有市场支配地位的经营企业不能滥用支配地位，排除、限制价格竞争；快递企业也不能为了排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格倾销，扰乱正常的生产经营秩序，损害国家利益或者其他经营企业的合法权益。
10月中旬，中通快递、韵达速递官方相继宣布涨价；京东物流、天天快递、顺丰速运表示暂不涨价，快递企业形成两大阵营。 国家邮政局数据显示，2016年全年快递服务企业业务量完成312.8亿件。如果快递企业每单平均涨价0.5元，将带来百亿级的市场变化。
快递专家赵小敏分析称，规则在一定程度上对快递企业价格有监督规范的作用，此类文件后续将会在全国范围内推广。过往快递企业在价格方面的恶性竞争较为明显，规则明确指出，快递业价格实行市场调节价，应由经营企业依据经营成本和市场供求等情况自主制定，通过市场公平竞争形成价格。 规则中还提到，企业不能滥用市场支配地位，排除、限制价格竞争。十一快递放假吗？不放，依旧上班。
数家快递网点暂未执行
距离“双11”已不到一个月，此前国家邮政局预测，今年“双11”期间(11.11-11.16)全行业的快递处理总量预计会超过10亿件。而四川省邮政管理局也估计，今年四川地区双11快递数量将达2亿件，增量将达30%以上。10月110号，中通快递在官网发表告客户书，称快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，即日起调整快递价格。11号韵达速递官网也发布了快件价格调整的通知。那现在寄快递的价格有变化吗?记者来到成都南门进行了一番走访。首先记者走进了几家快递公司的收寄件网点了解情况。
记者以要寄衣服为由，在几家快递网点进行咨询，其中一家快递公司工作人员向记者表示，如果寄件量大还有一定的优惠。
对于网络上所说的快递费上涨，记者走访的各网点工作人员表示，目前自己所在的快递网点并没有出现这样的情况。
对于马上临近的“双十一”，快递公司工作人员告诉记者，这几天收寄快递的数量上已经有了一些变化。
面对每天增长的快递数量，双十一期间快递费用的是否会有调整，快递公司工作人员也表示并不清楚。
双十一电商试水共享快递盒
你还记得收到多少快递盒不？如果不用纸盒子，你觉得哪种材质的快递盒子更环保？因快递纸箱瓦楞纸等原材料价格持续上涨，各种包装物在快递企业营收成本中的占比12%—15%。今年“双11”来临前，电商们试水绿色物流，共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋……诞生了(10月25日《三湘都市报》)。
国家邮政局统计数据显示：去年中国快递业务量首次突破312亿件，相当于年人均快递使用量近23件。2015年，中国消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带及82.68亿个塑料袋。其中，胶带的长度可绕地球赤道425圈。如果按照每个包装箱0.2公斤估算，这些快递就会产生包装垃圾400多万吨。而这一连串的数字背后，则是资源的巨大耗费甚至是巨大浪费，同时还有着对环境的影响和破坏，企业、电商、消费者等各方面支出成本增加。
上述所有这一切，最后又会归结到一点，那就是如果因为快递包装造成的资源浪费、环境破坏、成本提高等问题不能得到及时有效的解决，将会对整个快递行业乃至电商行业的发展带来影响和阻碍。而要解决这些问题，既需要国家从法律与制度层面入手，也需要快递企业、电商方面的努力，当然也离不开消费者环保意识的提高、消费理念的改变。
值得欣慰的是，近年来各方已经开始积极的行动，除了国家层面开始研究和制定出台一系列的政策来予以引导和规范之外，电商们的行动似乎更加迅速。就以今年即将到来的“双11”为例，电商们试水绿色物流，共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋登台亮相。这些新的快递包装产品的出现，可以从不同的角度来解决快递发展过程中存在的多种问题，值得充分肯定。笔者认为，其中最具亮点的产品，就是“共享快递盒”。
这种共享快递盒是一个方形的塑料箱，消费者签收后，快递小哥就会将它折叠起来，变成一块塑料板，带回仓库重复使用。官方数据显示，这种共享快递盒单个制作成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。与传统的瓦楞纸箱相比，成本是其几十甚至是上百分之一。与此同时，共享快递盒产品也在升级换代当中，除了标准款和方便携带的可折叠款两种型号，采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的共享快递盒也在加紧研发中。
如此一来，电商和快递企业节省了购买瓦楞纸包装箱的成本，消费者也不用担心电商和快递企业会把增加的包装成本转嫁到自己身上而增加网购成本。最关键的是，各方的齐心协力，最终能够降低资源的消耗和浪费，推动了绿色快递的发展，这当然是符合快递行业未来的发展趋势和潮流的。
