全长1060公里泛婆大道完成三分一
目前砂拉越州的泛婆罗洲高速公路项目已完成超过三分之一，工程进行顺畅。
随着场地清理活动全部完成，该项目的11个工作配套已进入下一阶段的施工活动，从土方工程到排水系统以及岩土工程到桥梁工程。
据北婆罗洲私人有限公司（LBU）最新发布项目的进展情况，这里的路面工程已经发展到底层。
泛婆罗洲公路的砂拉越部分总长度为1060公里，其中193公里为双车道。
作为项目交付合作伙伴的LBU在2016年向大约20家公司颁发了11个工作配套，合同总价值为164亿9000万令吉。这些公司中有11家是砂拉越和大马半岛的上市公司，连同它们的（合资公司）合作伙伴，包揽价值100亿令吉的7个工作配套。
其他4家私营公司签订了余下的4个配套，并分享价值64亿7000万令吉的建筑合同。
第一阶段将位于砂拉越南部的直落梅拉诺与北部的美里连接起来，预计于2021年完工。
第2阶段覆盖77公里与沙巴相连，目前正在进行规划阶段。
在该项目的排水工程中，LBU表示它涉及建造护堤和路边排水沟。
对于桥梁工程，它表示，涉及建造新桥梁和拆除不符合公共工程部R5标准的现有桥梁。
“第一阶段将包括总共115对（新）桥梁，以支持R5四车道（1条2线双向车道）。”
根据LBU的资料，新桥的结构工程也在所有工作配套中获得了推动力。“要建造最长的桥梁是横跨拉让河的双桥，更为人们所熟知的迪朗桥。”
宾唐格交界处至芦楼交界处和诗巫机场至Sungai Kua桥工作配套（75.97公里）（合同价值17亿1000万令吉）下的双桥项目由福胜利有限公司（HSL，6238，建筑组）和Dhaya Maju基建（亚洲）私人有限公司联营承建。
由公众上市公司及其合资伙伴担建的其他6个工作配套包括纳因控股有限公司（NAIM，5073，产业组）、金务大有限公司（GAMUDA，5398，建筑组）和高峰控股有限公司（BPURI，5932，建筑组）联合兴建（Sungai AWIK桥到宾唐格交界处-64.49公里）（13亿6000万令吉）；Musyati私人有限公司和成荣集团有限公司（MUDAJYA，5065，建筑组）联合承建（Sungai Kua桥至Sungai Arip桥-63.68公里）（13亿3000万令吉）；Endaya建筑私人有限公司、TRC协作有限公司（TRC，5054，建筑组）和Pembinaan Kuantiti私人有限公司联合承建（Batang Skrang至Singai AWIK-67.94公里）（13亿1000万令吉）以及许甲明工程有限公司（KKB ，9466，工业产品组）和WCT控股有限公司（WCT，9679，建筑组）联合承建（Sungai Arip桥到民都鲁机场交界处- 64.53公里）（12亿9000万令吉）。
位于美里的三林资源私人有限公司正在执行两个工作配套：直落梅拉诺至沙马敦（95.4公里），沙马敦至Sungai Moyan 桥（32.77公里）。
Perkerjaan Piasau Konkerit私人有限公司（PPK）的工作配套是从巴贡到Sungai Tangap（77.19公里）。PPK是业务多元化Shin Yang集团的土木工程臂膀，于2015年被授予泛婆大道启动项目（Nyabau至巴贡-42.97公里）。
KPE集团私人有限公司（KACC私人有限公司与Perbena Emas私人有限公司之间的合资公司）是Sungai Tangap至埔奕连接路工程配套（79.98公里）的主要承包商。
