（中央社记者韦枢台北20日电）美中贸易战开打，相互向对方祭出高关税。阳明海运董事长谢志坚表示，贸易战没那么容易发生，双方还有得“乔”，但船公司会密切注意此事，及早因应船只调度问题。
谢志坚表示，美中贸易战准备开打，海事研究机构Alphaliner其实上个月已评估过美中贸易战对海运的影响，今年货舱供给量5.8%，而货量从原本预估的5.3%降到4.5%，显示有可能因美中贸易战开打后，势必影响海运界。
不过谢志坚认为，美中贸易战没那么容易发生，因为若是美中贸易战真的开打，美国的民众会逐渐感受到物价莫名贵了好几成，民众发出不同的声音自然会影响美国政府的政策，迫使美国政府必须调整政策。
此外，中国大陆向美国采购最多的是石油、农产品和汽车。谢志坚表示，美国页岩油每天产量近千万桶，其中有很多是卖给中国大陆，若是美国的石油价格比中东等别国贵，自然卖不出去，美国的石油出口就会有问题；此外，美国农产品出口最大量还是中国大陆，这些农业州的选民大都支持现任总统川普，万一中国大陆不买或减少买美国农产品，势必会影响川普的支持度，所以美中双方势必还有得“乔”。
谢志坚强调，船公司一定会密切注意此事，同时会预估货源减少多少，船只数量和吨位必须跟着调整，一般来说，若航线属于数家船公司联盟经营时，船只数的调整会慢一些，若属自营船只，可以随时调整。
阳明海运总经理林文博说，贸易战对大型船公司相当不利，冲击会愈大，但他相信这大型船公司不会在货量少的时候再打运价战，因此近来罕见听到全球前两大货柜船公司马士基集团(Maersk)和MSC公司跳出来呼吁，货柜船公司若是没有获利，服务品质不会提升。
林文博认为，危机就是转机，货柜船公司会因应调整，或许状况不会那么悲观。（编辑：赵蔚兰）1070620
美中贸易战阳明董座：势必影响海运界
发布时间：2024-11-26
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