关于炒煮,便当店厨房您可能看过,甚至学校厨房您也有看过!
但神秘的空厨厨房可就不是所有人都能了解的了,走访空厨内部,带您进他们的厨房里瞧一瞧!
STEP1:菜单设计(飞机起飞半年前)
空厨制作菜色大多由客户(各家航空公司)的要求而生,依据要求,空厨设计出8~9套餐给予航空公司选择,最后选出约3套菜色,于一季甚至每个月中轮流更替,每半年再重新设计出新的一份,而在这半年内,就得抓紧时间寻觅新菜单的食材来源。
STEP2:采购食材、酱汁制作(飞机起飞72hr前)
在团膳业中,供应数量拿捏最紧张的就属飞机餐了!3天前航空公司传来各餐点所需数量后,空厨公司便得赶紧订食材,货到后该放冷冻得放冷冻、该冷藏的放冷藏,通常「酱汁」类72小时前就得开始制作,以备隔天制作热食时使用。食材前处理完成,封上封膜、推入备用食材冷藏区,以3种颜色标签加强食材日期的判定,例如一种颜色可放2~3天,因此食材冷藏区同时间只允许出现2种颜色的标签,出现第3种颜色代表即将过期一周,食材就会被列入报废。
STEP3:热食、甜点、水果制备(飞机起飞24hr前)
在您搭上飞机前一天,飞机餐热食与甜点开始制作,一个蒸气炉就能做出1000人份,昨天辛苦准备一天的食材就在一瞬间加热完成,师傅在食材中心测温2分钟左右达85度C就能起锅,接着将固定克重的菜肴装入盘中,为什么要固定克重呢?因为煮完的菜肴会直接推入强风冷却机,
让所有食物迅速降温至5度C,接着就推入4度C待组装冷藏区备用,一次计算好固定克重,一方面受温均匀,另方面食材离开4度C环境不能超过45分钟,所以人员一次从冷藏区取出固定三盘的食材进行组装,45分钟的时间刚刚好!
水果则会视水果特性,有些会当天切,而大多数则在前一天先预切完成,例如西瓜含水量较高,空厨进货就会选择9分熟,如果太熟了,就绝对会退货,不然切完、冷藏一天之后才送到您面前,西瓜都冻伤、软掉了。
接着,所有食物都会来到干净的组装区,最高指导原则就是离开冷藏库不能超过45分钟、按照SOP摆放、秤重不多也不少、金属检测必须要通过,45分钟装完赶快推回冰箱去。
STEP4:冷食制备、组装(飞机起飞前3hr)
接着口感最不易维持的冷食,会在您起飞当天开始制作,冷食的卫生要求比热食更加严格,所有食材经浸泡二氧化氯二次消毒,经过两日来的准备,热食、冷食、甜点、水果都备好了,接着赶紧与餐具一同摆上托盘、放入食勤车,在起飞前至少3小时组装完成并推回4度C环境回冷,等待中央控台的资讯回报,密切追踪飞机是否能够如期抵达、餐数是否做了最后更动,最后由专员负责在冷藏区内最后清点数量。
STEP5:装载货柜车出发(飞机起飞前2.5hr)
飞机落地前30分钟,确认最后一次餐点,若无更动即放上8块干冰,进入为时不能超过4小时的紧张时间,食勤车推入货车立刻出发机场,进入地勤集散处等候飞机到来,因为若离开空厨到您口中这段路超过4小时,干冰便可能开始消散、食物开始裂变。
STEP6:卸客卸货、卸餐上餐(飞机起飞前2hr)
飞机落地之后,卸货卸客大约需要1小时时间,接着轮到飞机餐上场,将机上残羹卸除、新一份送入,又花去了约1小时时间,接着就是飞机餐正式交接给航空公司的时刻,航空公司负责做最后清点确认、空服员开始预处理食材,等待您陆续上机。
STEP7:空服员的蒸烤箱地狱(飞机起飞)
待飞机进入平流层,客人们都照顾得服服贴贴,空服员便进入蒸烤箱地狱,进入小坪数、大量餐的复热操作回圈中,别再说飞机餐是微波加热食品啰!因为从前面叙述以来,您会发现飞机餐其实并非冷冻食品,而是采冷藏储存,飞机上也大多不允许微波设备的存在,而使用蒸烤箱与烤箱做复热,一次约可复热约30份。
大多时候空服员会从机舱前与后方两端开始送餐,并巧妙使用话术极力追求各种口味被选择的机率能取得平衡,吃不饱的大食客们也记得买票时就要订好餐数,因为飞机餐数量都算准准的,要再多吃,空服员也没有啦。