（中央社记者韦枢台北9日电）裕民航运今年初新订两艘从巴西载运铁矿砂到中国大陆的32.5万吨巨轮，为裕民带来25年长期稳定收益。董事长徐旭东表示，订船最大窍门是时机，这笔交易将创造买卖双方和台湾三赢。
裕民航运表示，去年全球铁矿砂及煤矿海运贸易量分别为14.77亿公吨及12.03亿公吨，年增约4.69%，中国仍为全球第一的原物料买家，占举足轻重地位。去年中国钢铁生产量为8.48亿公吨，铁矿砂的需求强劲，一整年进口10.57亿公吨铁矿砂，创下历史新高。
中钢公司引述世界钢铁协会最新预测，今年全球经济强劲扩张带动钢铁需求成长1.8%，加上中国大陆深化供给侧改革，加强环保稽查，钢材出口年减逾20%，又遭逢日韩钢厂产线检修及设备异常造成生产减少，尤其是日本内需强劲，大幅减量出口，导致亚洲地区钢材供需吃紧，带动国际钢价持续上扬。
徐旭东分析，全球另一个生产铁矿砂的大国澳洲距离中国大陆较近，铁矿砂运输交易优于巴西，因此势必要用大船，一次由巴西载运更大量铁矿砂到中国大陆才能降低生产成本与澳洲竞争，同时也有长期稳定的买家(减少波动)和运输管道，对生产商好处多多。
徐旭东指出，对中国大陆的钢铁公司来说，同时有澳洲和巴西的铁矿砂来源可以分散风险，形成彼此竞争；对台湾裕民航运来说，拿下这笔25年的长约，为裕民航运的营运及裕民未来的接班人打下更扎实稳固的基础，属于三赢局面。
徐旭东透露，为了拿下这笔长约，裕民航运穿梭一年多才谈好这项交易，同时也抓准去年到今年初造船价格低迷时下订单打造这两艘巨轮，成本节省不少，达成订船时最重要的窍门。
裕民打造的这两艘巨轮将自2020年起承运巴西出口至中国大陆的铁矿砂运输业务，估计25年下来合约收入约6亿美元；因应海上环保措施，未来涉及排气、用油和绿色指数，两艘巨轮是油和天然气双燃料船，将会成为稳定的营收来源之一。（编辑：杨玫宁）1070609
裕民航打造铁矿砂巨轮徐旭东：创造三赢
发布时间：2024-11-28
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