（中央社记者吴家豪台北1日电）全球知名电子技术专业媒体电子工程专辑（EE Times）引述特斯拉前员工看法表示，开发电动车需用现有制程生产新零件，台湾供应链深具弹性；他认为，台湾有潜力成为电动车王国。
EE Times撰发专文分析，台湾拥有广大的电子零组件供应链，在小岛上孕育出全球个人电脑（PC）品牌宏碁和华硕，以及智能手机公司宏达电，如今更试图向汽车电子产业叩关。
EE Times文章指出，欧美汽车市场分析师多数认为，台湾虽然供应链完备，却缺乏能赖以打造整合式安全系统以及符合安规要求的必要经验；考量汽车电子的复杂度，在任何国家孕育汽车电子产业可能需要数十年时间。
不过，台湾车联网产业协会秘书长周宗保说，在内燃机的时代，可能需要50年时间才能打造汽车电子产业，但是有了电动车技术，或许5年内就能在台湾打造汽车电子产业。
EE Times引述美国电动车大厂特斯拉（Tesla）前员工、目前是台湾电动车动力系统新创公司行竞科技（XING Mobility）技术长塔克（Azizi Tucker）看法表示，他离开特斯拉并留在台湾打拼，看中的就是台湾有潜力成为电动车王国。
塔克起初以资深供应商发展工程师的身份来到台湾，负责确保供应商能够制造特斯拉需要的零件，当时有不少时间留在台湾。EE Times文章指出，特斯拉大可选择亚洲任何国家的供应链，为何选择台湾？
塔克回想，当时在特斯拉的工作让他跑遍亚洲，曾造访中国大陆、日本、韩国、泰国等地的工厂，也因此更了解台湾供应链的优势。据他观察，台湾多数供应商是中小型家族企业，让台湾供应链深具弹性，这点在中国大陆、泰国、日本是难以见到的。
塔克认为，对电动车而言，这样的弹性至关重要，因为开发电动车需要用现有制程生产新零件，这也是台湾适合创办电动车公司的原因。（编辑：林孟汝）1070601
台湾供应链深具弹性有潜力成为电动车王国
发布时间：2024-11-30
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