根据市政府建议,纽约市年收入达50万美元(214令吉)的个人、或夫妇总入息在100万美元(428令吉)以上者,將要多付3.876%至4.41%的特別附加税,估计全市將有3万2000人受影响。
市政府表示,税项可带来每年8亿美元(34亿2800万令吉)的收入,其中5亿美元可用作维修地铁之用,其余的2亿5000万美元(10亿7100万令吉)將用作资助低收人士的地铁半价票计划,受惠者可能高达80万人。
德布拉西奥宣佈计划时表示,与其把负担增加给工薪家庭,倒不如让只佔人口1%的富有人士出钱。这样做对所有都有好处,当交通搞好之后,每一个人都可以从中受惠。
目前,纽约市地铁由大都会交通运输局(MTA)管理,后者隶属於纽约州政府。因此,德布拉西奥的计划仍需得到纽约州议会的支持和州长科莫同意。
对於此次的建议,科莫团队表示现在已有多个计划,包括向入城车辆徵收「塞车费」,向德士加收特別税项,还考虑旨在减少运货卡车在日间行驶的「晚间半价计划」等。
其实,过去3年来,德布拉西奥先后两次提出针对富豪加税建议,通通被科莫或由共和党控制的州议会反对。一般认为,德布拉西奥的建议只是在「做秀」。