澳洲交通安全局发佈的最新报告,分析了在搜索马航MH370的过程中,所搜集到的数据。它们包括卫星图像和被衝上西印度洋海滩的飞机碎片的漂移模擬。
去年底发佈的漂移模型,在原始搜索区域之外又,確定了一个新的面积为2万5000平方公里的区域。而澳洲联邦科学与工业研究组织(CSIRO)的反向漂移模型,现已確定了一个范围小至5000平方公里的地区,划出了MH370最有可能的位置。
作为最新报告的一部分,新区域內的所有卫星图像,都將提交审查。
澳洲交通运输安全局局长胡德,呼吁谨慎对待新发现。他说:「显然我们必须谨慎。因为这些物体並没有被確定为MH370碎片。澳洲地质局確定了卫星图像中,已被列为多半属於人造的一些物体。但图像分辨率不够高,无法確定这些物体是源自MH370,还是其他可能在世界各地的海洋中漂浮的物体。」
澳洲地质局一直在研究去年確定的一个地区,在MH370失踪后的数周內拍摄的卫星图像,这些图像是法国军方的卫星所拍摄到。地质局从中发现了12个被认为是人造的物体,以及28个可能是人造的物体。卫星图像中发现的物体尺寸,与被衝上非洲海滩的一些碎片尺寸相当。
然而,2014年3月底,在澳洲交通安全局参与搜索行动之前,政府和当局就放弃了这些明显的碎片。
图像覆盖的区域,並非当时从空中搜索的区域,而是靠近水下搜索区域。报告指出,这些物体位於搜索区的「第7条弧线」附近,因此不能忽视。
胡德说,澳洲地质局与CSIRO报告中所载的信息,可能有助於今后可能进行的任何进一步的搜索工作瞭解信息。
迄今为止,MH370客机已经消失了1258天。此前的搜索行动以失败告终。澳洲联合机构协调中心领导的搜索行动,对12万平方公里的海洋进行了搜索,没有找到飞机。因此,MH370的水下搜索工作已被暂停。