中国民用航空局4月25日致函36家外国航空公司,要求这些业者在自己的网站及促销文案上,不得將台湾標示为国家,並给予30天时间整改。这些航空公司如今只剩两天时间来决定,否则將可能面临无法持续在中国经营业务等惩罚。
台湾总统蔡英文周二指出,中国常以强迫改名方式,干扰各国民间公司,要求更改台湾名称,「我要再次强调,这种徒增反感的鲁莽行为,不仅对改善两岸关係毫无帮助,对中国的国际形象也毫无助益」,她要严正地告诉中国「立刻停止这种损人不利己的作为」。
美联社调查发现,多家航空公司已决定接受北京要求,除了加拿大航空、汉莎航空和英国航空以外,芬兰航空、印尼航空、韩亚航空和菲律宾航空等公司也已依要求,改变网站上对台湾的標註。
北欧航空、瑞士航空、马来西亚航空、宿雾太平洋航空、俄罗斯航空、义大利航空、奥地利航空、模里西斯航空、阿提哈德航空、西班牙伊比利亚航空、以色列航空、蒙古民用航空和俄罗斯西伯利亚航空也都符合要求。
汉莎航空在一份声明中表示,这改变是考虑到「国际客户的习惯」和「寻求对形势的理解」。而在今年较早前已作出修改网站决定的芬兰航空则表示,公司做法与「与欧洲大陆的普遍观点一致,在我们的目的地名单中,台湾確实不能当做『独立国家』来显示」。
美国主要航空公司则尚未屈服,包括联合航空、美国航空、达美航空和夏威夷航空,至周二都尚未在网站上將台湾列为中国的一部分。澳洲航空也一样。
美国吁勿屈服
这些航空公司告诉美联社,他们还在检討此事。但是,由於大多数航空公司已让步,可能让这些航空公司更难以抗拒北京要求。
批评者指出,中国日益加强运用经济力量塑造新的国际规范,开创了令人忧心的先例。
美国国会多名参议员,上周日联名致函给美国航空公司及联合航空,表示美国国会已做好准备捍卫美国企业的完整性,不让外国政府企图运用主权干预他们的內部商业运作及网站內容,呼吁两间航空公司不要屈服於中国。