欣欣客运公司22日与华德动能公司签约，宣布台北市第一条全路线电动公车10月将上路营运。图为台北市环保局12日举办低碳绿能嘉年华，启用华德动能同款电动公车作为免费接驳车。中央社实习记者陈乃瑜摄 107年5月22日
（中央社记者田裕斌台北22日电）华德动能电动巴士获欣欣客运采用，今年10月将投入台北市公车营运。华德动董事长蔡裕庆表示，今年全年预估交车量在30至40台，明年即有希望外销。
蔡裕庆说，这次欣欣客运采购12台电动大巴，将投入木栅动物园至松山车站的纯电动公车路线营运，这条路线全长35公里，预计每天行驶210公里，华德动的电动大巴整天跑完还可剩下10%的电力，符合规范。
蔡裕庆指出，在电动大巴正式投入营运后，可证明华德动的电动大巴具有实际营运能力，且包括电池、电池管理系统、电动马达及车身控制系统全数自行开发，国内零件供应比重超过5成，未来将与底盘结合软件共同外销。
目前华德动电动大巴虽仅在台湾销售，不过透过大股东车王电的海外经销体系，将可顺利推动外销。蔡裕庆说，明年包括美国、东南亚都可望接到订单，欧洲市场也有出口的可能，日本方面则在等待认证通过，也可望顺利出口。
华德动去年全年营收新台币5916.6万元、税后净损1.13亿元、每股税后净损2.86元；欣欣客运12台电动大巴将贡献营收今年为1.44亿元，且内部预估今年全年交车量可超过30台，全年营收有机会达3亿元。
蔡裕庆说，在明年顺利启动外销下，明年旧厂年产能150至200台可望满载，预计2020年将在台中兴建新厂房，整车加底盘的年产能达1000台。（编辑：李信宽）1070522
