中国国家邮政局提及,「双十一」最高日处理量可能达至3亿4000万件,是日常处理量的3倍,日均处理量达2亿5000万件,是日常处理量的2.2倍。
一名董姓快递员披露,去年「双十一」部分的快递网点实行「夜派」,但近日公司已通知,全部网站都得执行「夜派」。他说:「为了缓解早班快递压力,做到晚班第一时间到货,第一时间送出。」
另有王姓快递员表示,公司为迎接「双十一」,增添了12台三轮车,也为原本的电动车更换电池,以应付庞大的派件需求。
然而,人力资源始终是快递企业必须面对的重大难题,该名王姓快递员提及,公司今年初开出万元月薪的高薪招聘快递员,上半年招聘情况理想,到了下半年却相反。
在此困境之下,有快递公司的管理层表示,为来临的快递高峰期进行「借將」,以解决燃眉之急。
首次提出质量目標
周三召开的快递业务旺季服务保障工作动员部署会议中提出,今年「双十一」期间的快递服务,將以实现「两不」及「三保」为目標。所谓的「两不」是全网不瘫痪、重要节点不爆仓;「三保」则指保畅通、保安全、保平稳。此为中国快递业首次提出「质量『双十一』」的目標。
全中国邮政业在「双十一」期间,將投入作业场地近3000万平方公尺、干线运输车辆近9万辆,以及现有人员和临时聘用人员近300万;天上的无人机、地上的「小黄人」(全自动快递分拣机器人)也会更多地投入运营。
据瞭解,邮政、顺丰与铁路总公司已累计开拓了超过200条高铁图定运输线路,一些快递企业也在积极开发利用传统铁路行包运能,有效补充干线运力。
全中国近3万个快递末端公共服务站点、近20万组智能快件箱,以及下游產业企业的投递能力,將成为业务旺季期间快递服务的有益补充及延伸,在一定程度上化解快递企业高峰期服务压力。