油船东海沉没出事海域恐禁渔
中国澎湃新闻报导，「桑吉」號隶属伊朗光辉海运有限公司、在巴拿马註册。「桑吉」號由伊朗驶往韩国途中，於本月6日在长江口以东的东海海域，与香港籍散货船「长峰水晶」號发生碰撞。「桑吉」號全船失火，烧了8天后沉没。
「桑吉」號之所以燃烧这么久、还不时发生爆燃，主要是因为装载有约13万6000吨凝析油。同时，「桑吉」號自身油箱还装有近1000吨重型柴油。
凝析油又称天然汽油，其挥发性极高，混合在空气中容易產生燃烧或爆炸。经过燃烧后，还会產生一些有毒有害的成分，对海洋环境存在潜在影响。此外，凝析油含有硫醇等一些杂质，一旦挥发到大气中还可能產生大气污染。
扬州工业职业技术学院石油工程教授李发印表示，「桑吉」號上装载的凝析油，相当於1400个一级加油站的存量。这次事故燃烧產生的废气，相当於中国一年汽车尾气总量的千分之一。由於集中於事故区域，其危害性相当严重。
另外，英国南安普敦大学国家海洋中心的海洋地理学家博克索尔，此前在接受採访时说：「如果船只携同大量完整货物沉没，那么就相当於在海床上放了一个慢慢释放凝析油的定时炸弹。这一地区的数百公里范围內，可能会长期禁止捕鱼。」
多位专家也警告，船体沉没，船中的燃油会在海底缓慢泄漏，污染深层海水和海底沉积物，將会对周边海洋生態环境，產生十几年甚至几十年的长久影响。
东海近海是中国最重要的近海渔业捕捞区，年捕捞量在30万吨以上。而东海地区绝大多数渔业资源，都集中在长江口东南方向，如果凝析油大规模泄漏，將给东海渔业造成严重影响。
油船出事时载有32人，当中30人为伊朗人，两人为孟加拉人。搜救人员多日来陆续寻获3具遗体，其他人仍然失踪。伊朗国营电视台引述当地海事机构负责人称，相信其余29人已死亡。政府也宣佈全国哀悼一天。伊朗总统鲁哈尼要求相关政府部门彻查事件，並採取相应法律行动。
