综合台湾媒体报导,民航局周五举办局庆大会,副局长何淑萍表示,仍在审查东航和厦航航班,將与有关单位会商后,再作最后决定。
何淑萍指出,由於M503等航线尚未经两岸沟通、確认,仍有潜在飞安疑虑,民航局已两度要求有关业者暂勿使用;对於仍持续使用相关航线的业者,其两岸春节加班机的相关申请,民航局暂不予核准。
她强调,M503北向航线不仅未谈,而且比2015年双方协议实际航线东偏6海里,飞行安全风险大幅提高,且W122、W123隨飞航频率增加,风险將更剧增。
两岸航空主管部门原同意春节期间,即2月2日至3月2日,双方的航空公司可按需求加开航班。至今,中国的航空公司有489班机申请,而台湾航空公司申请则有105班。由於上周已开卖首批加开航班,东方航空及厦门航空分別申请加开106班机及70班机,即共176班机未获审核过关,佔加开航班总数超过1/3,最多有5万人次之旅客受影响。
台湾民航局前局长沈启认为此事衝击很大,影响台商、旅行社及台湾旅客,並担心中国或对台湾的华航、长荣或华信航空报復。