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春运晋高峰期游子挤爆火车站

发布时间:2024-11-26 爽报 YesDaily.COM 216
年关逼近,中国春运自週六进入高峰期,不少在城市打工的民眾,近日带著大包小包行李,赶著回家乡过年。

中国交通部周六发布数据显示,春运头9天,全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客6亿5300万人次,其中铁路发送旅客最多,达到7939万人次。

周六从上海市区驶出前往山东、江苏苏北方向的车流,在沈海高速苏通大桥南收费站附近,排起了长龙,绵延数百公尺的密集车流非常壮观。

据中国铁路总公司预计,周六全国铁路预计发送旅客990万人次,加上当天的预测数据,春运开启10天,全国铁路发送旅客数量近9000万人次。预计为期40天的春运期间,铁路客流將达到3亿9000万人次,同比增长8.8%。

周六,有20万人涌进深圳北站,候车人潮密密麻麻水泄不通,有人因为实名验票、安检等,错过他们要搭的列车。周日仍有不少人来到深圳北站搭车,有在场民眾惊呼,人潮比上班早高峰期更多!

近20万旅客周六在深圳北站出发返乡,大堂都被挤得水泄不通。

今年春运,铁路部门推出多项措施,最大限度扩大春运运输能力,一些地区还开出了「夜行高铁」,包括武汉至广州、上海等方向皆增开夜间动车组列车,帮助旅客回家过年。

今年北京、广州、郑州等地的火车站都开通了自助「刷脸」进站通道。只要將二代身份证和蓝色车票叠放在一起,放入闸机插入口,再由摄像头进行人脸信息认证,只需3到5秒即可轻松「刷脸」进站;南昌西站、福州站、厦门站等车站,还在春运期间推出了VR全景导航,提供站內360度全景导航功能,引导旅客便捷乘车。

不胜长途顛簸的火车乘客在车厢內不支累倒,全睡成一团。绿皮火车是中国现存运行速度最慢的客运列车,亦是春运期间,农民工回家的首选。

高铁渐成主力

此外,隨著中国高铁的发展,免费Wi-Fi、舒適座椅、更快时速的高铁系统也渐取代铁路长途顛簸拥挤的「绿皮车」时代,成为春运主力。

今年春运,动车组列车每天开行数量將达5600余列,佔总开行列车8600余列的65%。动车组发送旅客日均將超过500万人,佔比將达到57.5%,同比提高4.8%,加开的旅客列车中,动车组列车佔比將从去年的36%,提高到今年的43%。

中国南昌铁路周日特地为2800名农民工和家属开设返乡专属列车,难得回家一趟的农民工,带著大包小包物品和激动的心情,准备登车返乡与家人团聚。

而在海外,中国海外侨民也纷纷利用休假回国探亲。近日,广东、福建、浙江等侨乡的机场边检站,迎来大批返乡乘客,航班每天都接近满员状態,大部分是从海外回家过年的华人。

往返于中国浙江省大麦屿港与台湾基隆港的「中远之星」邮 轮,周六在大麦屿口岸接送台湾民眾回台过节。隨著中国东 航、厦航取消所有飞台春节加班机,今年浙江和台湾两地海 上春运,从原先4个航次增加到12个航次,旅客人数比去年新 增了3000多人次。

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