中国航空公司从国内不断壮大的中等收入群体的旅游热中发现了商机,纷纷增开长途航线,猛烈的扩张势头正在快速颠覆全球航空业格局。
自今年9月份以来,中国航空公司增加了7趟直飞北美的航班,其中始发地包括郑州、青岛、厦门等在国外知名度没那么高的二线城市。相比之下,美国的航空公司今年以来只增开了两条至中国的航线。
四川航空股份有限公司周二开通了洛杉矶与中国北方城市济南之间的新直飞线路,这是该公司自10月份以来开通的第三条直飞美国航线。中国最大民营航空公司——海南航空股份有限公司今年新开了13条长途航线,包括上周开通的北京至拉斯维加斯航线。
这一扩张的结果是,在一度由美国各航空公司主宰的跨太平洋航线中,中国市场份额越来越大。
去年,中国航空公司安排的美国-中国航班数量首次超过了美国航空公司。现在两者的差距正在扩大。据航空数据公司OAG的数据,中国航空公司本月安排了781班中国-美国航班,相比之下,美国航空公司安排了596班。