汽车销售趋平美经济增长前景蒙阴影
《华尔街日报》报道，在当前这轮美国经济扩张阶段的大部分时间里，汽车行业一直是一个亮点，但人们购车势头正显示出减弱迹象，引发市场对消费者支出整体前景的担忧，而消费者支出是美国经济增长的一个关键引擎。
在当前这轮美国经济扩张阶段的大部分时间里，汽车行业一直是一个亮点，但人们购车势头正显示出减弱迹象，引发市场对消费者支出整体前景的担忧，而消费者支出是美国经济增长的一个关键引擎。
美国轻型车销量已连续6年实现增长，2015年触及1千750万辆的纪录水平，今年也有望再次创下纪录。
但销量增长现在看起来已经进入平台期，导致库存开始增多，打折现象也再次出现，而这些现象是汽车制造商在摆脱衰退之后誓言要消除的。
美国商务部周三公布，经季节因素调整后，11月份以美元计算的经销商销售额较上月下降0.5%。
Autodata Corp.的数据显示，截至11月份的轻型车销量较上年同期小幅增长0.1%，但主要原因是对汽车租赁公司等车队买家的销量增加。
美国联邦储备委员会周三称，11月份机动车和配件产量下降2.3%，这是6个月来的首次下降。
由于车辆供应超过需求，价格正在被下调。
WardsAuto.com的数据显示，上个月的库存达到400万辆，相当于73天的供应量，为有记录以来库存水平最高的一个11月。
WardsAuto.com分析师Haig Stoddard上周称，汽车制造商需要12月份有强劲的销售表现才能保证明年第一季度的生产计划不受影响。
另一方面，昨日在今年最后一次利率政策会议上，美联储宣布加息25个基点。这是继去年12月份后，近十年来美联储第二次加息。
据美国联邦公开市场委员会（FOMC)发布的政策声明，今年初以来通胀持续上扬，经济活动温和扩张。
重申近期经济面临的风险似乎大致平衡。目前的货币政策立场依然维持宽松。预计2017年美联储仍将加息三次。
