Uber太方便美国年轻人不想买车
（本报美里7日整理报道）Uber主打共享经济，根据统计，Uber共乘服务推出后，美国30岁以下的Uber用户中已有10%放弃买车想法，伦敦也有28%民众决定不再拥有一台车，减少汽车上路带来的空气污染。
共乘经济好处不只如此，对美国来说，随着共乘服务推动上路，政府也能减少停车场建置计划，以纽泽西州为例，纽泽西州政府推动共乘服务后，目前已释出近100个停车场空间，减少高达百万美元的停车场建置费用。
根据Uber提供的数据，一人一车的普遍情形反而带来高昂社会成本，洛杉矶、雪梨民众每年平均浪费二周时间塞在车阵中，墨西哥市通勤者每年平均浪费五周时间塞车，这减少了与家人相处时间、工作时间，更增加了许多无谓的压力，此外，交通阻塞会增加废气排放，环境污染的问题。
Uber共乘服务UberPOOL广受用户欢迎，对于许多用户来说，与陌生人共乘一台汽车并不奇怪，他们更重视的是价格与方便性，Uber表示，在推出uberPOOL服务的城市中，也有超过20%乘客愿意选择共乘。
Uber抢进全球市场，除了提供许多人兼职机会，也创造更多女性工作机会；Uber表示，现在美国有三分之一新驾驶是女性，其中，Uber X（精英服务）司机更有20%是女性，不仅提供了安全乘车环境，也帮女性工作者创造不少兼职机会，预计2020年时，Uber女性司机数可望达到百万人。
除了女性增加就业机会外，根据Uber统计，在成为Uber司机前，各地有不少人都处于失业状态，墨西哥有50%Uber司机在开Uber前是失业中，埃及、法国也有分别有40%、25%，显示Uber推出后，确实帮助不少人在失业后获得收入。
不过，Uber的安全议题在全世界各国仍然广受质疑讨论，根据Uber规定，司机只要是善良公民、无肇事纪录就可以合法成为Uber司机伙伴。
