丰田(Toyota)汽车高层表示,今年美国汽车市场已达到顶峰,并将进一步萎缩。汽车制造商采用前所未有的折扣,希望能支持汽车市场度过这段需求下滑的时刻,但分析师警告这不是长久之计。
根据联合新闻网指出,丰田美国市场销售总监卡特表示,整个汽车业的交付数量可能从去年1千750万辆的历来最高纪录,下降至1千700万辆。民众的需求由轿车快速转向大型休旅车,是驱动汽车制造商大打折扣的主要因素。
卡特表示,轻型卡车在汽车业内的销售从大约50%上升至65%,让丰田汽车对轿车的折扣幅度比以往更甚。他说,当汽车业开始迎合消费者需求,也许就能看到打折情形减少。
美国汽车今年第一季的销量在经过连续七年的增长后,今年1至3月每月都减少。销量放缓导致新车库存过剩,加上大量汽车在租期届满后返回二手市场,让车价开始压低。美国汽车评级机构J.D.Power表示,汽车制造商为了清除大量库存并刺激新车需求,平均在每辆汽车上给予超过4千美元的折扣。
J.D.Power分析师金恩表示,汽车业若要维持去年破纪录的销售水准,恐怕反而会带来长期的伤害,销售成果良好是拜折扣几乎打到前几年经济衰退期间那么高的水准所赐,在健康市场中,这两种状况不会同时发生。