SHELLRIMULA换油里程加倍压低物流业者成本
经营长程物流卡车业务从来就不是轻松的事，不断上扬的维修保养成本及卡车进厂维修保养所造成的停车时间，会在这个竞争愈来愈激烈的行业里轻易的耗掉早已微薄的利润。
Swan Haulier Sdn Bhd在砂拉越拥有一组混合了日本和中国制长程卡车物流车队。这些卡车因砂拉越幅员辽阔而必须长时间奔驰，而且地势起伏及风沙滚滚在在都把引擎推向最极致，不过，该公司需要每一部卡车都尽量能上路。该公司一直在找能在不管什么情况下不降低引擎可靠性及性能、又能缩短每一部卡车滞留车厂时间的办法。
Swan Haulier决定咨询Shell配销商Syarikat Sri Minyak Tenaga Sdn Bhd。经过彻底的研究，快速解决方案终于出现了。
Syarikat Sri Minyak Tenaga建议Swan Haulier使用全合成Shell Rimula R6 LM 10W40，以优化卡车引擎换油里程。再者，该公司也可以用Shell LubeAnalyst服务监测反映卡车引擎状态的机油状况。
低硫低灰份（low-SAPS）添加剂技术及独特低磨损及低沉淀方程式制成的Shell Rimula R6 LM 10W40、对原设备制造商的需求来说绰绰有馀。透过更高的活塞清洁度进而提升燃油效率，它能延长换油里程。
Swan Haulier换用Shell Rimula R6 LM 10W的决定很快的就有了回报。该公司的卡车换油里程加倍到了36000公里。这大幅度降低了车队的停车时间，相形之下卡车的可使用率增加进而带动业务增加了不少。
因此，该公司因为营运成本降低而每年省下超过4万令吉。
尽管使用以前版本的产品具体好处非常显着，但有了配备了Dynamic Protection Plus Technology的全新改良型Shell Rimula R6 LM 10W-40，像Swan Haulier这样的物流业者可以期待创造更好的获利。
Dynamic Protection Plus Technology结合了Shell拥有专利权、从天然气生产超干浄基础油的PurePlus Technology以及Adaptive Additive Technology，旨在提供杰出的全天候防护、更长的引擎夀命、延长换油里程以及减沙耗油量，这一切最终将协助客户降低所有权成本。
Shell的最新创意让全新Rimula R6 LM得以提供特别是凸轮轴磨耗的引擎磨损防护及沉淀物功效提升了53%，耗油量则降低了45%。
为了确保延长换油里程及低排放，该机油升级版CJ-4规格已超越ACEA、MAN及Mercedes-Benz的引擎磨损及干浄度规格要求。它的低硫低灰份性能也大幅度降低了因灰烬堵塞柴油微粒过滤器而造成的停机时间。这意味全新Rimula R6 LM是符合Euro 5至6排放要求高级引擎、且又能与旧版引擎相容的特别推荐产品。欲知最新Shell Rimula产品进一步详情，欢迎浏览www.shell.com.my/rimula。
