赫兹(Hertz)的租赁车队并不是全美最大，但若要提到汽车租赁业的代表，赫兹当仁不让。
它最具代表性的黑色和黄色，一直是无数在机场租车的旅客熟悉的景象。但是现在，这家百年历史企业因为需求陡降和新冠病毒(Covid-19)大流行导致二手车市场波动，正在破产法庭上寻求债权保护。
新冠危机爆发后，旅游业需求枯竭，尤其是对于赫兹租赁业务至关重要的商务旅行者，而且该公司还因二手车需求下降而备受打击；赫兹每隔几年就将车队部分车辆更新，靠出售这些车辆来赚钱；这些资金是偿还赫兹为其车队融资的债务关键。
对赫兹来说，这个双重打击实在太大，在无法偿付4亿元债权后，它于5月22日申请破产保护。
竞争对手Avis和Enterprise的需求也在下降，但两者的财务缓冲都较好。在新冠大流行爆发前，赫兹才刚花费数年时间来升级其业务。
在公司申请第11章破产保护后，赫兹股价暴跌，在5月26日跌至40分的低点。但是随后出现异常走势，期待该股会进一步上升的散户投资人大举买进，股价在6月8日上涨至6元以上。
赫兹企图利用这波股价升势采取极为不寻常的举动，宣布计划发行5亿元股票。当一家公司破产时，债权持有人可优先获得清偿，股东排在最后。在美国证券交易委员会(SEC)出面批评后，该决定最终被取消。
赫兹正在出售其约50万辆车队中的18万辆，以在2020年底前偿付债权人6.5亿元。
投资人表示，与5月期间相比，赫兹看来更糟。即使幸存，可能会变成一家面貌完全不同的公司，且将应对包括共享搭车在内的长期竞争。
