德国奔驰与中国宁德时代5日共同宣布，双方将共同开发高新电池技术，支持奔驰车型阵容的大规模电动化，并在明年推续航700公里新车。
据上海澎湃新闻报导，奔驰表示，宁德时代将提供符合碳中和标准的先进电芯、模组及电池系统，包括为乘用车产品提供电芯及模组，为轻型商务车产品提供整体电池系统。
此外，协议内容还包括宁德时代为部分专案提供的CTP（无模组电池包）设计，该设计能将电芯直接集成到电池包。
奔驰表示，双方已经开始下一代电池的研发工作，研发成果将应用于公司未来几年推出的新车型中。
配备宁德时代电池模组的奔驰豪华纯电轿车EQS预计于明年开始交车，续航里程将超过700公里（WLTP标准），充电速度比现有车型快一倍。
奔驰母公司戴姆勒大中华区业务董事长唐仕凯（Hubertus Troska）表示，在大陆，多年来已与业内领军者及科技公司建立起深入的伙伴关，戴姆勒不仅保持了长足发展的良好势头，同时提高了从生产到采购、研发的效率。
戴姆勒首席营运官马谢弗（Markus Schäfer）指出，与宁德时代的合作将助力奔驰加速向碳中和的转型，宁德时代将成为奔驰的首席供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。
宁德时代董事长兼首席执行官曾毓群表示，奔驰与宁德时代锂电专业与经验的结合，将成为双方电动化战略的一个里程碑，双方合作开发并提供可靠且有竞争力的电动化解决方案，共同推动全球汽车电动化进程。
