花旗银行一位经营主管表示，长期而言商务旅游恐将继续承压，可能导致航空公司在获利能力方面陷入困境。不过，他说，对于休闲产业来说，这并不是“坏消息”，迹象显示休闲需求已有所恢复，航空制造业也会提供航空公司折扣价格。
航空业受到全球新冠大流行的严重打击，导致边境关闭和旅游限制。国际航空运输协会(IATA)本周表示，预计航空公司今年将亏损843亿元。
花旗欧洲、中东和非洲研究部副主任曼杜卡(Mark Manduca)解释，公司对出差进行微小调整都可能会对航空公司的获利产生重大影响。
他说，尽管强制隔离和严格的边界限制将在短期内影响商务旅游，但从长远来看，虚拟会议的“激增”也可能造成“长期变化”。
曼杜卡指出：“由于企业出差旅游量每变动1%就会影响航空公司获利率10%，因此，假设航空业事实上将很难再获利并不算得上是疯狂。”
但是，他补充说，航空业仍有一些利多因素，例如较低的员工薪资、机场成本和燃油价格，“租赁商也一样，制造商提供了千载难逢的优惠。因此，对于航空业而言，这并不是个坏消息。”
曼杜卡还说，他认为休闲旅游业的复苏正在“冒出绿芽”，“请看清事实，短期需求的确正在恢复，特别是在休闲方面。”
亚特兰提斯度假村(Atlantis Resorts)主管凯利(Tim Kelly)也同意，至少部分游客已准备重新开始旅游。
凯利说，“大约有三分之二的客户已准备立即回归。他们所受限制越来越少，对后疫情环境的担心也越来越少；另外三分之一则正在等待情结束。”凯利是Atlantis The Palm和迪拜皇家Atlantis Resort and Residences的执行副总裁兼总经理。
他预计国际旅游将在第3季开始复苏，“不管你信不信，我们事实上已在今年第4季开始收到很多游客的预订。”
不过，凯利承认该业务将“成长缓慢，复苏漫长”，他预测，客流量要恢复以前正常水准，将至少需要“12到16个月的时间”。
他说：“我希望世博会2021年第4季能在迪拜举行。”“我认为这将是市场对后疫情的旅游业有更清楚了解和分析的关键。”
