随着航空公司制订7月更多航班复飞的班表，航空公司的业务正在慢慢重新展现活力。
最新的动作来自是美国航空(American Airlines)，该公司计划7月的国内航班时间表恢复55%的运能，比5月的20%大幅增加。
美国航空网络策略资深副总裁拉贾(Vasu Raja)在公布该公司航班表的新闻稿中说，“内需正在缓慢而稳定地成长。在仔细检查数据后，我们定出了7月的航班表。”
美国航空的增幅比联合航空更为激进。联合航空将其7月航班增加到2019年同月航班运能的25%。
尽管如此，所有美国航空公司仍谨慎乐观地认为，今年夏天会有更多人订位搭机，因为搭机旅客一直在稳步上升。4月，美国航空平均每天有3万2154名乘客。从5月1日到5月23日的每日乘客数增加一倍以上，达到7万8178人次，然后从5月24日到5月29日，每天客户数量跃升至11万330人次。
尽管这个数字令人鼓舞，但由于新冠病毒(Covid-19)大流行促使数百万美国人取消出游或预订航班，搭机旅客数仍然极为低迷。根据美国运输安全管理局(Transportation Security Administration)的统计，在美国机场接受检查的乘客和航空公司机组人员的人数比去年同期下降超过85%。
过早恢复运能是否乐观过头？在每天烧钱数千万元维持营运后，航空公司高管表示，这么做是明智的。他们也强调，许多城和州在新冠病毒封锁经济之后正在重启，因此潜在的旅游需求很快就会爆发。
追踪航空业和航班时刻表的OAG表示，美国四大航空公司：联航、美航、达美航空和西南航空，6月运能将较5月增加27%。大部分增幅来自增加国内航班。至于国际航线，由于需求低迷，航班的增加更加缓慢。
