这已不是可能性的问题，而是当某个染新冠病毒(Covid-19)的员工重返工作岗位后的结果。只花了两天时间。
福特汽车在伊利诺伊州和密歇根州的工厂至少有3名员工本周对病毒测试呈阳性反应，导致暂时停工进行深层清洁。这些工厂自3月以来由于新冠病毒大流行而关闭，才复工没几天又再度关闭。
随着全国各地工厂不断提高产能，在可预见的未来，由于新感染而导致的生产中断将会持续发生。
汽车研究中心劳工和经济副总裁德兹切克(Kristin Dziczek)说：“重启之路将十分颠簸。”“在寻找持续不断的全面生产之际，总会遇到一些坎，而这些就是坎。”
尽管汽车制造商已经实施全面的安全协议以最大程度地减少新冠病毒(Covid-19)在厂区的传播，但它们无法控制员工工作以外的行为。美国卫生官员说，某些感染者可能没有症状，若不进行检测就很难发现谁得病。
IHS Markit首席汽车分析师布林利(Stephanie Brinley)说：“问题不在于要创造一个所有人都不会生病的情境。”“而是创造一个可以在发生事情时对其迅速处理的环境。”
这就是25日和26日在福特工厂发生的事。一旦员工出现潜在症状，便对其进行测试和隔离。该公司说，他们周围的人也被要求自检14天。
福特公司发表声明：“已制订有助阻止病毒传播的协议。”研究显示，大多数患者出现症状需要5到12天。考虑到潜伏期，该公司表示员工并未在工作中感染病毒。
通用汽车和飞雅特克莱斯勒拒绝透露自25日重启工厂以来已对多少员工进行测试。两家公司本周都没有关闭工厂。
与其他汽车制造商相比，在美国汽车工人联合会(UAW)的压力下，底特律汽车制造商对新冠病毒的测试最为开放。
尽管每家业者的程序和安全性协议略有不同，但它们的目标是相同的：尽快辨识出患有该疾病的人，并降低将其传播给他人的风险。
汽车制造商不一定要为每项阳性反应而完全关闭工厂。
德兹切克说：“这取决于测试阳性的人在工厂附近的移动路径并暴露给多少人。”“它们只需清理去过的地方。”
通用汽车在每个工厂都备有测试套件。它还与LabCorp和Sonic Healthcare等公司建立联系，以在48小时内收到结果。
福特和飞雅特克莱斯勒未在厂内进行测试。相反，它们与密歇根州最大的医院系统Beaumont Health等医院建立联系，对可能患有该疾病的员工进行测试。
