台湾电动自行车（E-Bike）出口爆发性成长，在转单效应、产能回流，及欧盟对中国课征“双反税”助攻下，去年出口创新高；今年即使逢疫情，前4月出口值仍刷新历年同期纪录，并首次超越非动力自行车。

随环保意识抬头，全球电动自行车市场快速成长，尤其以欧洲最为成熟，美国也被认为具发展潜力；为抢攻商机，台湾业者，如自行车双雄巨大、美利达等，近年也积极布局，除代工生产，并打造自我品牌全球行销，国内电动车厂Gogoro日前也宣布将跨入电动自行车领域。

根据财政部最新发布的统计通报指出，自2016年以来台湾电动自行车产值便逐年攀升，至2018年已突破新台币百亿元大关，2019年起因美中贸易战转单效应、台湾业者产能回流，以及欧盟对中国电动自行车课征反倾销及反补贴税助攻下，产值快速在1年间扩增1.1倍至230.7亿元。

统计通报指出，台湾电动自行车9成以外销为主，因此带动电动自行车出口爆发性成长，回顾2016年电动自行车出口值仅1.4亿美元（约新台币42亿元），到了2019年已成长至8.6亿美元（约新台币258亿元），创历年新高，规模也在4年间放大5.2倍。

统计今年前4月电动自行车出口值约3亿美元（约新台币90亿元），创下历年同期新高，并已超越仰赖人力踩踏前进的非动力自行车出口值2.9亿美元。

虽然受武汉肺炎（2019冠状病毒疾病, COVID-19）疫情冲击欧美市场干扰，4月单月电动自行车出口年减26.4%，为2015年11月以来首见负成长，但预估随各国陆续解封，出口动能将持续恢复。

在主要外销市场方面，统计通报显示，台湾电动自行车出口地区高度集中欧洲，占比约7成；单看出口国家，则以荷兰为最大出口国，2019年占比达37%，其次为美国，占比约2成左右。

财政部统计处补充，此次电动自行车出口统计对象为“电动辅助自行车”，前进以人力踩踏为主、电力为辅，并不包含前进完全以电力为主的电动自行车款式。