高铁新竹站通车启用13年，月进出旅客人次超过百万人(2020年1月资料)，周边人行环境及道路品质在使用多年后，出现铺面老旧、视觉凌乱与没有无障碍设施等问题，继去年完成站前高铁七路的改善，新竹县-今年初再争取到前瞻计划核定2600万元，办理“新竹县竹北市高铁周边人行环境提升及道路品质改善工程”，营造友善、人本、美观的人行空间，这项工程已于2月开工，预计今年９月完工。

县长杨文科指出，竹北地区近两年陆续完成了竹北市县华停车场周边及光明六路，以及县府周边、豆子埔溪自强北路至安溪寮桥等人行环境改善工程，竹东、湖口、新丰等地的道路养护管理暨人行环境无障设施，也看到成效，希望工务处能继续与各乡镇合作，一起为营造路平的环境努力。

工务处长林鹤斯表示，该计划营建署补助 2106万元，县府自筹 494万元，施作路段包括复兴二路、复兴三路二段、嘉丰十一路。工程内容将把原本行人徒步区内的各类型变电箱、开关箱、标志牌等公共设施统一收纳至设施带，同时加强绿美化，并陆续增加人行道之无障碍斜坡道、更换老旧之人行道铺面、改善路缘斜坡与行人穿越道衔接不良等，另外还将在重要路口处规划行人停等空间，增加行人行走安全，这个区域也会设置警示砖，提醒视障民众进入停等区。

值得一提的是，经与交通部铁道局等单位协商后，同意无偿借用土地，将原先人行道宽度加倍，从原本的 2.2M 调整为 4M，给用路人更舒适的人行空间，解决长期路宽不足之问题，预计今年9月底竣工。