汽车空调压缩机厂涌盛电机积极布局南半球新市场，持续看好车用压缩机售后服务市场需求，今年布局第3条半自动化生产线。法人估涌盛规划2021年第1季上柜。

展望市场趋势，涌盛电机董事长万正在指出，车用压缩机售后服务市场（AM）需求持续增加，涌盛持续开发包括中东、东南亚、南美洲、非洲、南半球等地区新市场，缩小淡旺季差异；公司未来也会增设CNC加工部门，与重要客户策略联盟，规划在重要市场建立生产基地和销售据点。

涌盛掌握日本行销通路，拥有日本通路商SINLIN，也透过网络平台合作销售。

展望今年业绩，万正在表示，仍需观察武汉肺炎疫情影响，预估今年上半年业绩会较下半年佳。今年持续扩充第3条半自动化生产线。

法人表示，涌盛车用压缩机属于售后服务市场产品，尽管有武汉肺炎疫情影响，全球新车车市下滑，不过汽车零配件也需要进厂维修，相较下影响幅度较新车市场小。法人预期，涌盛规划明年第1季上柜。

涌盛电机去年全年合并营收新台币21.33亿元，较前年成长35.6%，去年税后净利1.08亿元，每股税后纯益6.01元，营收和获利均创历史新高，公司指出，去年营运动能主要是提升产品自制率，加上产品品项多元化。

涌盛拟配发现金股利2.8元，若以今天盘中股价49.5元计算，现金殖利率约5.65%。

涌盛主要从事汽车空调压缩机和热交换器，其中车用空调压缩机业绩比重约97%，公司实收资本额2亿元，在压缩机产品定位部分，公司开发、制造与销售副厂件AM产品，也同步销售原厂生产件（OE）及其他副厂AM产品，产品机种超过3000项。

法人指出，涌盛汽车空调压缩机主要装载于奔驰（BENZ）、BMW、奥迪（AUDI）、保时捷（PORSCHE）、VOLKSWAGEN、VOLVO等品牌车款。热交换器装载于HONDA、MAZDA、NISSAN、SUZUKI、ISUZU、TOYOTA、MITSUBISHI等日系车款。

从市场来看，去年美洲市场占比约56%，欧洲占比约31%，亚洲占比约12%。