全球高端磷酸系锂电材料厂立凯-KY(5227)3月营收约837万元,月增46%但年减83%,主要是近期受到疫情影响,今年1-3月营收3,265万元,比去年同期减少56.44%。另外,立凯-KY于上周五(10日)召开2020年股东常会,通过办理减资弥补亏损案。 立凯电转型策略奏效,2019年营运改善,全年营收3.88亿元,年成长158%;税后净损4.68亿元,亏损较2018年缩小58%;每股税后净损2.09元。在2017年摆脱非核心营运包袱后,立凯电锁定磷酸铁锂取代铅酸电池的汽车启停电池与储能电池,看准中长期趋势,领先开发市场,与日韩客户合作攻占国际市场,去年仅小量供应客户试产,营收即呈倍数成长,一旦进入正式量产,对公司业绩贡献值得期待。 在公司营运绩效改善,且磷酸铁锂取代铅酸电池市场即将进入快速成长,立凯-KY为强化营运体质,股东会通过办理减资11.155亿元,改善财务结构并弥补累积亏损,减资比率约为46.178%,以2019年第4季计算,减资后每股净值将由5.7元回升至10.59元。股东会虽通过办理不超过1,500万股私募普通股增资案,惟健全各项财务及营运指标,仍以办理公募增资为首选。 针对疫情影响,公司表示,全球汽车产业先是因零件生产断链,迫使汽车组装厂停工,新车交货时间递延,迄今欧美地区仍因疫情缘故经济活动停滞。公司的终端客户来自欧美比重较高,也接获客户通知递延交货,待客户通知出货时程,因而首季营运表现受到冲击,短期需要观察汽车消费市场的影响程度与复苏力道。 另一方面,疫情带来的产业断链,让客户正视全球化之下的原物料来源风险分散管理,增加多地供应商以防断链。立凯电已有新客户进行接触,是全球疫情改变产业发展带来的新商机。长线来看,立凯电于国际市场取得磷酸铁锂正极材料供应商领导地位,在汽车启停电池与大型储能电池领域,已显见磷酸铁锂电池取代铅酸电池的趋势下,公司展望仍然正向。