华航（2610）3月合并营收82.63亿元，年减39.96％，其中客运收入24.88亿元、年减71.69％，货运收入50.66亿元、年增28.29％，客、货在营收占比易位，货运从去年全年的29.20％提高到61.31％，客运从63.47％降到30.11％。
华航子公司台湾虎航（6757）3月营收1.30亿元，年减83.75％。台虎已积极申请客舱载货，希望一到两周内能投入韩国、日本与澳门等航线。华航说明，受新冠肺炎影响，3月客运各区航线运能大幅减少，货运部分虽因客机减班，机腹提供的载货舱位供给减少，但各国医疗用品及物资运送需求急遽上升，加上华航机动调节运能，适时把握特殊急货商机及包机需。

华航3月初就已停掉约3千个客运航班，占比约49％，随着全球疫情扩大，估计减幅近七成，而货运部分除了爆仓，加上客机当货机用，运价有二到四倍上涨，货运部门是有获利的，由于华航欧美客运航线主要从4月开始大减班，估计4月客货消长情况会更明显。
今年超低的油价，让华航减少不少损失，3月航空燃油每桶均价39.32美元，去年同期69.83美元，价差有30.58美元，华航原每月用油量粗估约115万桶，一个月可以减少约10亿元支出。（新闻来源：工商时报─记者张佩芬／台北报导）