汽车传动系统制造厂和大自结3月合并营收新台币4.4亿元，是13个月以来单月次低。法人预估，和大今年业绩有机会重回2018年70亿以上水准。

和大自结3月合并营收4.4亿元，较2月4.51亿元微减2.44%，比去年同期5.02亿元减少12.47%。法人指出，和大3月营收是13个月以来单月次低。

累计今年前3月和大自结合并营收14.08亿元，较去年同期14.8亿元减少4.87%。

展望今年市况，和大指出，全球车市普遍深受武汉肺炎疫情影响，不过多年来深耕电动车厂减速机构技术，能量已从传统燃油车款转型绿能车款，和大在此波疫情影响冲击相对较小，今年随着美国及欧洲、中国大陆等电动车客户拉货提升带动下，业绩逐月回稳，有信心在短期营收回复过往水准。

法人预估，和大今年业绩有机会再次重回2018年70亿以上水准。

在产能扩增部分，和大嘉义新厂兴建规划建置10条智能产线，连同目前嘉义厂陆续建置高阶设备，预估今年第2季之后，嘉义厂区将成为和大在台单一最大的生产基地。

展望今年，法人指出和大前两大B客户和T客户可持续成长，前两大客户占比约70%，其他30多个客户占比约30%。

目前电动车占和大整体业绩比重约3成多，公司规划未来2年到3年，电动车业绩占比可到50%。