武汉肺炎疫情蔓延全球，欧美疫情更成为重灾区，让近年积极开发欧美自行车市场的台湾业者无奈，以捷安特品牌闻名的巨大机械主管表示，疫情仿佛让欧洲市场有暂停的感觉。

不过，巨大主管强调，虽然欧洲疫情拖累当地自行车市场表现，但亚洲市场却意外成长。除中国大陆2月自行车销量成长，受武汉肺炎疫情冲击的韩国，2月自行车销量更是大幅成长，日本市场表现也还好。

另外，台湾市场2月童车、青少年车业绩成长，其他车种销量大致持平，或许因为防疫，提倡户外活动，自行车销量维持一定水准。

对于3月自行车销量，巨大尚未统计，仍待4月初的春假连续假期过后，才会完成报表结算。

自行车经销商指出，防疫升级，人多的聚集活动已暂停，人们也从室内健身房，走到户外运动场地，自行车成为热门选项；另外，虽然奥运延后一年，大型国际运动赛事暂停，但拉长迎接奥运的时间，对运动产业需求热度也可望持续到明年，自行车运动风气依然看好。

巨大主管说，电动自行车欧洲市场以英、德、法较大，主要还是看人口，这次在欧洲疫情蔓延最快的意大利、西班牙，因人口相对不如前述3国，当然自行车市场也较小，可是受疫情影响，很多欧洲国家经销商在3月关店休息，意大利情况最严重。

巨大主管解释，欧洲经销商只有部分关店，过一阵子应该就会改善。不过，欧洲工厂供货正常，虽然荷兰组装厂因配合当地疫情变化，采轮班制运作，但因零组件自稳定运作的台湾厂运至当地，再进行组装，所以影响其实不大，可以正常供应欧洲市场。

至于正在兴建中的匈牙利新厂，因疫情影响暂缓施工，待疫情降温后将尽快复工，如期完工；疫情最初的震央在中国大陆，当地工厂已陆续复工，台湾厂则完全不受疫情影响。

美国疫情快速蔓延，已经成为全球最大疫区，巨大说，虽然看好美国电动自行车市场潜力，但因各州对电动自行车管理政策不同，目前仍以高阶传统自行车销量较大；疫情难免影响消费市场，后续发展目前仍无法掌握。

美利达主管表示，疫情并不影响整体布局，主要市场在欧美，由台湾厂供货，专注电动自行车、高阶自行车；中国市场由中国厂供货，视当地市场调整产能。近年积极调整策略，不以提高出货量为目标，锁定毛利较佳的电动自行车、高阶自行车市场，提高获利。