华航董事长谢世谦19日在与桃园市机师职业工会华航分会代表对话时，强调“华航不会倒！”而无薪假是最后最不得已的选择，如果真的要放无薪假，也会与华航企业工会与桃园市机师职业工会华航分会坐下来协商，不可能贸然实施。以华航现金流，内部估算薪水发到今年9月没问题。
20日桃园机师职业工会华航分会发布新闻宣布，决议延后领取年度飞安奖金，华航企业工会也证实，经过会员代表大会同意，包括空服员与地勤都同意延后领取今年的飞安奖金，总金额估计超过4亿元。

据了解，华机师去年初发动罢工，最后公司同意每名机师每年加发约12万元飞安奖金，总金额超过1亿元；华航企业工会则是争取到今年每名员工加发3万元飞安奖金，发放日期原订在今年3月，总金额3亿多。
华航到今年2月29日为止有12040名员工，根据行政院主计总处公布的统计资料，去年航空运输业受雇人员平均每月薪有9.43万元，法人估计华航平均月薪超过10万元，平均每个月薪资支出超过12亿元。去年前三季华航人事支出占公司营运成本13.6％。
桃园市机师职业工会华航分会指出，这是由450位会员在上周四以当时的疫情背景状况下，于24小时内做出的问卷回复。随着世界各地，尤其是欧美等国疫情的迅速扩散，过去短短几天内，各国与台湾-纷纷宣布包括边境管制、封锁或全面停航等政策，对本已严重受创的航空业而言更如同雪上加霜。
随着情势的急遽恶化，机师工会担忧此时倘若仍维持团协奖金之发放时程，工会与会员恐将冒着遭舆论责难的极高风险，也徒增有心人士操作之空间。面对最新的情势发展，工会的临时会代会议中经投票干部做成“共体时艰”决议，愿意延发团协奖金。
该会20日在给会员的信中指出，已向华航董事长谢世谦说明该会开会结果，谢世谦表示非常感谢工会，对未来对策，谢世谦表示以“最好准备，最坏打算”的态度面对疫情。(新闻来源：工商时报─张佩芬／台北报导)