全球爆发武汉肺炎疫情，加上国际油价崩跌，对产业造成冲击。经济部继昨天找ICT业者座谈后，今天上午邀集民生化工业者到部内喝咖啡。业者普遍认为物流运送系统受到极大影响，品牌商目前只能仰赖销售库存品应对。

经济部长沈荣津11日赴立院备询时透露，经济部将与资通讯ICT、民生化工、金属机电及内需型服务业等业者座谈，作为拟订相关政策依据。

第二场座谈锁定民生化工业者，今天上午在经济部举行，由经济部长沈荣津主持。

纺拓会秘书长黄伟基受访时指出，目前受疫情影响造成原物料运送困难，例如越南目前已经不准中国的船靠岸，因此中国的布料送到越南的途径受到影响。为了应对这样的情形，有些厂商考虑透过陆运的方式将原料送到江苏、浙江，经由广西的边界交给越南的卡车，再由卡车载送到越南境内；有些货船则经第三地后再停靠越南。但是这样的方式都会拉长运送的时间与成本。

黄伟基指出，目前市场的交货时间拉长7到10天，无法即时出货的业者，只好先用库存的货品，但能够维持多久无法确定，且目前有太多不确定因素，业者不知该如何处理。

黄伟基观察，部分业者有些急单确实有转回台湾，但是转单不多。如果今年第3季、第4季的疫情趋缓，业绩可以拉上来，今年表现应该会与去年差不多，若第3季也受影响，那么就很难预估。

黄伟基提到，品牌端的大客户，例如Nike、爱迪达第1季都呈现衰退。