全球最大汽车电池厂、中国电池制造商宁德时代27日公告，拟投资人民币300亿元（约42亿美元）资金大幅扩充产能。外界预估，宁德时代在打入美国特斯拉（Tesla）供应链后，积极扩充锂电池，确保充足供应动力电池产品。
外界认为，因为之前特斯拉的电池全部由Panasonic供应，最近新增宁德时代， 虽然还在测试中，尚未正式供货，但也可看出宁德时代有这个特斯拉大客户之后，就决定砸钱要扩大产能。
宁德时代昨晚发布2019年业绩快报，2019年营收人民币455亿元，年增53.81%，净利润人民币43.6亿元，年增28.61%。
公司表示，动力电池需求成长是带动营收及获利走高的主因。
中国经济网报导，今年1月，特斯拉宣布新增宁德时代和LG化学为其锂电池供应商。2月3日，宁德时代公告拟与特斯拉签订采购协议，供应动力电池产品。
目前，宁德时代已确定要供货给特斯拉，供货期限从2020年7月1日至2022年6月30日，不过，采购量尚不确定。
宁德时代指出，拟向不超过35名特定对象非公开发行股票，募资约人民币200亿元资金用于动力电池及储能电池项目建设、研发及补充流动资金，以提升盈利空间，稳固市场地位。
宁德时代27日股价下跌2.21%，收人民币149.48元。
宁德时代拟募资不超过人民币200亿元，扣除发行费用后将全部用于宁德时代湖西锂电池扩建在内的三个项目，和补充流动资金；此外，拟投资建设宁德车里湾锂电池生产基地项目，总投资不超过人民币100亿元。
这三个项目分别是，宁德时代湖西锂电池项目，将新增锂电池年产能约16GWh（1GWh=10亿瓦时），投资人民币46.24亿元。江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目，则将新增锂电池年产能约24GWh，投资人民币74亿元。
四川时代动力电池项目一期，投资人民币40亿元，建设内容为新增锂电池年产能约12GWh。
广发证券分析师陈子坤分析，电动车电池经过2017年2018年价格下跌、盈利回落，行业供给大洗牌，2019年随着价格降幅中枢从30%收敛至20%后有望改善，龙头企业盈利能力将修复，电动车电池行业将展开新一轮景气周期。
