在新冠肺炎疫情笼罩下，中国乘用车市场讯息联席会表示，中国2月前16天的乘用车销量，较去年同期骤降92%。
路透报导，乘联会的数据显示，中国2月前16天乘用车销量为4909辆，去年同期为5万9930辆。乘联会的数据是反映疫情对中国汽车市场打击程度的首个重要数据。
乘联会称，2月前几周基本没有经销商营业，经销商也基本没有什么客流。
中国汽车工业协会日前表示，受疫情影响，中国汽车市场今年上半年汽车销量可能下滑逾10%，全年销量将下降约5%，前提是疫情在4月前得到有效控制。
中国汽车市场近年来持续低迷。据官方数据，继去年中国汽车销量缩水8.2%后，今年1月汽车销量降幅扩大到18%，创多年以来新低。另据全国乘用车资讯联席会数据，今年1月中国全国乘用车市场零售169.9万辆，年减21.5%。
商务部市场运行司副司长王斌表示，将研究推出进一步稳定汽车消费措施，并鼓励各地因地制宜增加限购指标。
乘联会秘书长崔东树表示，受疫情影响，2月车市下滑可能在30%以上，而1到2月累计下滑的幅度则可能超过25%。他认为，如果不考虑特殊因素带来的风险，今年3月至12月市场仍具有实现正增长的可能性，全年增幅预计会有1%左右。
崔东树分析，疫情对车市的影响分为三方面：第一，生产受阻，汽车重镇湖北地区的汽车零组件体系难以按时恢复生产，导致汽车供给不足；第二，经销商、4S店行销活动难以进行，团购等聚集性活动被迫取消；第三，居民短期收入下降，加上物价波动与消费信心不足而带来消费意愿下降，也会影响消费者正常的购车和换车需求。
