中国法人报告预期，电动车大厂特斯拉（Tesla）上海厂Model Y本土化生产，预计11月起逐步投产，周产能目标迅速提升到5000辆。市场人士表示，台厂包括和大等供应链可望受惠。

法人报告指出，特斯拉上海厂Model 3车种持续量产，今年1月已经启动Model Y车种上海厂本土化生产计划，规划今年底逐步投产，上海厂将于11月投产Model Y，初期周产能2000辆，迅速爬升到周产能5000辆。

根据报告，上海厂目前有15万辆Model 3年产能，另有Model Y的15万辆年产能产线预计今年底会建成，预估到2021年，上海厂Model 3年产能约15万辆，Model Y年产能约15万辆。

报告分析，上海厂Model Y与Model 3采用相同平台打造，二者可共用75%的零配件，因此上海厂累积的Model 3生产经验与工艺技术，可用于Model Y生产。

按照计划，Model Y将采用全新布线架构，全车线束总长度较Model 3大幅缩短，有利提高生产效率。目前上海厂Model 3零部件本土化比例约30%，计划在今年底实现全本土化。

台厂包括富田电机、和大、世德、贸联-KY、台达电、群创、江申、乙盛-KY、建准、和勤精机、智伸科等，持续切入特斯拉供应链。

市场人士指出，和大透过供应电动车减速齿轮箱关键零配件，切入特斯拉供应链，相关零配件先送到美国组装，完成后再送往中国上海厂，和大可望间接受惠特斯拉上海厂供应链效应。

此外，贸联-KY供应特斯拉电源管理线束和充电装置；江申透过转投资中国大陆广州恩梯恩裕隆，供货特斯拉新款电动车传动轴产品；智伸科透过并购旭申国际100%股权，切入特斯拉供应链；和勤精机供应继电器基座给特斯拉电动车。