南方航空、中国国际航空也已加入求偿行列。（美联）
波音（Boeing）737 MAX于3月失事后，中国当时率先宣布停飞该型客机，3大中国航空公司之一的东方航空21日已正式向波音求偿。《路透》今指出，另2家公司南方航空、中国国际航空也已加入求偿行列。
据该报导，南方航空、中国国航的发言人今天向《路透》表示，将以长时间停飞以及订单未按时交付为由，向波音求偿。《路透》也补充，先前曾传出3家航空公司拟联合求偿，但东方航空证实未和其他2家公司接触此议题。
中国李姓航空专家（Li Xiaojin）受访表示，中国已停飞了96架飞机，大约占总飞机数的4%，每架停飞1天的成本至少为10万元人民币（约新台币45.5万元），3月和4月中国主要机场的客运量增长放缓也与停飞有关。
《路透》补充，3大中国航空公司求偿时机敏感，正巧明日联邦航空管理局（FAA）召集全球监管机构共同审查737 MAX软件，波音也将提出培训提案，供监管机构决定是否要让737 MAX复飞。
