▲远东航空昨（17）日突然取消3航线航班，为此，远航表示已主动与合作旅行社联系，协商并达成共识，未出团之旅客请与原报名旅行社申请全额退费。（图／NOWnews资料图片）
远东航空昨（17）日突然取消桃园─岘港、桃园─长滩、桃园─巴拉望等航线航班，让旅行业者与旅客措手不及。今（18）日早上又有旅行业者发出联合声明要远航承担一切损失。为此，远航表示已主动与合作旅行社联系，协商并达成共识，未出团之旅客请与原报名旅行社申请全额退费。

远东航空今（18）日发出声明，表示为配合主管机关每月对国内航线机位数之要求，MD机队需因应航机调度支援国内线，经协调后飞航时数控管之计算方式与主管机关仍有所出入（不可控之流管及天候等因素皆需纳入），故于5月底前需取消部分航班以符合规定，公司对于航班之取消深感遗憾。

有关航班取消之后续处理部分，因为早上有旅行业者发出联合声明，指出远航应该负责所有旅客以及旅行社的损失。为此远航回应已主动与合作旅行社联系，协商并达成共识，未出团之旅客请与原报名旅行社申请全额退费。

针对目前航班取消回程旅客处理状况，包括5/18，5/20，5/21岘港回程483位旅客，均已委请旅行社协助转搭远航高雄岘港航班及他航。5/20长滩岛139名旅客及5/19巴拉望164旅客回程，也已委请旅行社协助转搭他航直飞与转机班机。至于少数未通知到散客部分远航已委请地勤公司签转他航。

另外，针对飞航时数控管部分，民航局回应，飞时控管采总量管制，MD型飞机目前每月飞时上限为1350小时，在此范围内的机队调度，由远航自行调整。对于远航停飞部分航线，民航局已要求远航必须妥善维护旅客权益。

民航局指出，自2017年3月起，根据远航飞机状况与维修能量，对远航MD飞机采飞时总量管制，最初限制每月总飞时不得超过1100小时。而在民航局采此措施后，远航飞安记录确实有改善，因此，民航局亦曾逐步放宽管制时数，最多时曾超过1400小时，最近2年因远航各项纪录显示有必要加强控管，因此，将每月总飞时缩减为1350小时。