等了20年，第4代Suzuki Jimny小型越野车终于登台，每辆建议售价74.8万元，成为最便宜的小型越野车，今日刚上市，就已传出台湾两年的配额已被订光，一车难求。（记者杨雅民摄）
等了20年，第4代Suzuki Jimny小型越野车终于登台，每辆建议售价74.8万元，成为最便宜的小型越野车，今日刚上市，就已传出台湾两年的配额已被订光，一车难求。
Suzuki Jimny1970年问世，第3代和第4代车型间隔了20年，第4代Jimny去年7月在日本发表后，就引爆全球抢购风潮，日本唯一的一条生产线，年产量仅8~9万辆，供不应求。
台湾Suzuki今日正式发表第4代Jimny，目前至明年4月台湾争取到的配额仅800辆，但狂热的越野车迷早已抢著下订， 至今接单量已达1300~1400辆，等于是台湾未来两年Jimny的配额几乎被抢光了，消费者现在订车至少要等到明年底才有机会交车。
全新的Jimny外型回归一、二代方正棱角硬派外观，摆脱当前主流的圆润流线，再加上蚌壳引擎盖、方形轮弧等专为越野考量而设计，卖相甚佳。
动力系统则搭载1.5升自然进气引擎，可输出102ps最大马力、13.2kgm最大扭力，更搭配全新Allgrip PRO系统，将每项越野性能发挥到极致，透过连接加力箱的排挡杆，能即时切换至2WD高速档、4WD高速档与低速档模式。
安全配备标准配置6具SRS辅助气囊，搭载DSBS双感知器刹车辅助系统，辅以自动刹车辅助系统，在紧急时刻可及时介入降低车速，降低与前车发生碰撞的风险。
车道偏移警示可在时速60公里以上，当车辆偏离车道时，会透过方向盘震动与警示灯号提醒驾驶；另配有驾驶疲劳警示，当车辆发生不正常左右偏移状况，系统会发出警示音与仪表板上灯号，警示驾驶注意。
加上电子LSD限滑差速控制系统、HHC斜坡起步辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统等科技，满足车主全天候对应各式路面与路况之能力。
