图为去年7月一艘停靠在中国浙江省舟山港的货轮正在卸货。（路透）
美中贸易战又升级，继川普-祭出上调2000亿美元关税税率至25％措施后，中国周一也宣布，将自6月1日起，对600亿美元商品上调关税至10％、20％、25％。彭博报导，为了躲避提高的关税，至少有10艘散装货轮朝中国港口“极速狂飙”。
其中散装货轮斐济号（Fiji）排队等了约一周才好不容易进入大连港，周日终于靠港卸下船上6万7113吨美国黄豆。根据美国农业部资料，中国已购买但尚未到货的大豆约为740万吨，另有46.8万吨美国玉米、10.3万吨猪肉，以及70.4万包棉花都已出售给中国卖家，但还没运到。
驻圣路易的独立分析师莫里森（Ken Morrison）表示：“已入账的销售近来出货缓慢，因为突然取消的可能性提高”；美国国家棉业总会（NCCA）对此也感到焦虑，组织经济政策分析副总裁坎匹奇（Jody Campiche）表示：“大家都在担心，我们卖给中国的东西可能会临时被取消。”
同样遭到中国关税清单锁定的能源业，一艘液化天然气货轮也正在赶路。资料显示，Iberica Knutsen号4月10日离开Cheniere能源公司的Sabine Pass接收站，现在正开往浙江台州市。而在加勒比海地区装载了美国原油的超级油轮Alsace，也正全速前进青岛港；这艘油轮载运约200万桶油，预定抵达最终目的地的日期是5月21日。
去年7月，满载美国黄豆的Peak Pegasus货船以最大航速朝中国大连港疾驶，希望赶在新关税生效前抵达，但最终仍没赶上，落得在中国外海漂流近一个月的下场，终于由中国国企“中储粮集团”买下，并额外支付600万美元关税，才让Peak Pegasus成功进港卸货。
