叫车服务业者优步（Uber）今天上市，即使首次公开募股（IPO）定价走保守路线，股价仍开低走低，终场大跌7.6%，与同样亏损严重的竞争对手Lyft同病相怜。

Uber成立10年来改变民众乘车型态，带动共享经济，是今年华尔街最受瞩目的IPO案之一。Uber与IPO承销商昨天将发行价定为每股45美元，处于44美元至50美元预设目标下缘，显示Uber在连年亏损、Lyft上市后股价表现不佳的情况下步步为营。

Uber今天在纽约证券交易所（NYSE）挂牌，代码UBER，以42美元开出，较IPO定价低了6.7%，原本充满喜气的交易厅顿时转为宁静，如同被浇了一盆冷水。

Uber最终收在41.57美元，低于IPO定价7.6%，市值约760亿美元（约新台币2.3兆元），留下IPO备受期待、上市首日却大跌的难堪纪录。

Uber挂牌上市，正好碰上美股本周因美中贸易战升温陷入低迷，投资人信心受挫。但美股今天开低走高，道琼工业指数一度重挫358点，午盘在总统川普信心喊话下止跌翻扬，终场上涨114.01点，收在25942.37点，与Uber股价一路走跌形成强烈对比。

华尔街日报报导，Uber为吸引投资人敲进，IPO定价走保守路线，近期市场估值预期一路降低，上市首日仍以大跌作收，显示Uber上市策略不够保守。

Uber是2014年阿里巴巴集团上市以来美国规模最大IPO案，IPO后以完全稀释股数推算的估值约820亿美元，与去年华尔街投资银行定出的高标1200亿美元有一段差距。

Uber为保住全美叫车市场龙头地位，与Lyft大打价格战，两家公司近年都亏损严重，投资人充满疑虑。Lyft今年3月上市首日股价大涨8.7%，后续表现凄惨，今天大跌7.4%，上市以来市值已蒸发29%。

Uber首席执行官柯霍斯洛夏西（Dara Khosrowshahi）向潜在投资人推销时，拿Uber与上市前也亏损累累的亚马逊（Amazon.com）相比。他接受财经媒体CNBC专访时坚称如此比较有道理，并说今年应该会是Uber亏损金额达高峰的年度。

无独有偶，Lyft近期也表示今年应该会是亏损高峰。

Lyft本周公布上市后首份季报，营收优于市场预期，但经调整后每股亏损9.02美元，即使有分析师看好前景，Lyft股价仍持续下探。Uber亏损比Lyft严重，上市首日又出师不利，如果投资人看坏成长远景，Uber短线股价表现恐不妙。