特斯拉的Model S轿车于充电站充电。（彭博）
电动车已成为交通工具新趋势，特斯拉（Tesla）、大众汽车（Volkswagen）等知名车厂都在积极扩张，然而他们的命脉－锂、石墨等物质供应却掌握在中国手中。美国共和党参议员、参议院能源和自然资源委员会主席墨考丝基（Lisa Murkowski）便于周四公布《矿产安全法案》，希望该法案能削弱中国原料供应的主导地位。
《矿产安全法案》（Minerals Security Act）将简化监管法规，加强开发美国本土的锂、石墨矿源和加工设施。研究机构基准矿业情报（Benchmark Minerals Intelligence）资料显示，全球近3分之2的锂电池由中国生产，美国则为5%；且中国控制全球大部分的锂加工设施。
基准矿业情报也在周四举办会议，美国国务院、能源部、特斯拉、其他矿业开发公司皆有与会。特斯拉1名采购人员在会中表示，确实担心镍、铜和其他电动车电池原料的供应；美国保障未来能源组织（Securing America's Future Energy，SAFE）总裁Robbie Diamond也指出，美国不该依赖中国来支撑电动车和电池产业。
墨考丝基向《路透》表示，1个国家依赖其他国家来获得矿物原料是十分脆弱的，但美国似乎还不了解这是个弱点。“我现在面临的最大挑战是教育其他国会议员，为什么这是美国的当务之急。”她补充，中国电动车供应链的地位甚至在贸易战中占有一些谈判优势。
《路透》指出，美国也不是唯一一个意识到中国威胁的国家，法国和德国同样在本周要求欧盟执委会拨款17亿欧元（约新台币587亿元）成立欧洲电池联盟，以对抗中国的扩张。
