汽机车汰旧换新减征货物税延长卡关，财部：政策没转弯！（资料照）
财政部在2016年7月修正发布《中古汽机车报废或出口换购新车减征退还新车货物税办法》，只要出厂6年以上的汽车、机车汰旧换新，1辆汽车-可补助5万元、机车补助4000元，此政策为期5年，2021年1月将到期，立法院原将提案排进2读，但遭临时撤回，车主担心影响换新车权利。财政部官员解释，没有政策转弯，由于这项优惠措施仍有1年9个月，届时可再评估。
财政部指出，2017年共核退63万辆汽机车货物税，共核退税额93亿元；2018年核退58万辆汽机车，核退税额94亿元。官员解释，因为2018年核退汽车数量较多，2017年则是机车较多，因此2018年核退货物税额反而较高。
针对部分立委建议把将减征货物税的措施再延长，官员说明，现在纯粹是立委提案阶段，距离截止日尚有1年9个月，届时会再评估，由于这项政策是短期措施，太早对外宣布，恐会影响消费者的意愿，对汽车业者或是中古车商都会造成影响。
官员表示，旧车汰旧换新，基本上仍有其他产业受影响，例如中古车行和维修业者都会被影响，就租税政策来说，有不符合租税正义的情况。
官员认为，国家税收补助购买燃油车，应考虑燃油车会产生污染的问题，-目前还是鼓励民众换电动车，未来如果补助汰旧换新的政策要长期实施，也可以考虑逐步汰换为电动车，这部分牵涉到环保署、经济部、交通部等单位共同评估。
官员也表示，此项政策离截止日期还有1年9个月，民众仍有时间将旧车汰旧换新。并鼓励民众换电动车，在2021年底前，若购买完税价格低于140万元的电动车，货物税可免征，若超过140万，可按小客车税率减半征收，还可以适用5万元补助。
