白罗斯（Belarus）境内的Druzhba管线。（欧新）
世界最大的输油管线网络“友谊输油管道”（Druzhba）由石油3巨头之一的俄罗斯负责管理，但近期该管线爆发的石油污染阻断俄、欧之间石油贸易，至周二估计损失价值27亿美元（约新台币834.3亿元）的石油，连俄罗斯总统普廷都称此危机严重损害该国经济和声誉。
据《路透》报导，俄国原油进入欧洲的门户国白罗斯（Belarus）4月19日发函警告波兰、乌克兰、匈牙利、斯洛伐克、捷克的炼油厂和输油管道商，称俄国原油受有机氯化物严重污染，需采取一切措施避免。
此氯化物用于清洁油井、促进流通，本应在进入管道前就会除去。但白罗斯检测发现，4月19日至22日的氯化物含量为150至330ppm，远高于10ppm限制。自4月19日开始，欧洲采购量减少了100万桶，相当于欧洲石油进口量的10%，也一度促使布兰特原油期货飙破每桶75美元。
其他石油公司表示，这种石油就算打折贱卖也不会有人要，因会破坏精炼设备或在高温下产生有毒氯气。贸易商指出，一个解决办法是先暂时存放污染油，再慢慢用更干净的原油稀释，但每艘大型油轮可能需多出数百万美元的成本。而德国、波兰因缺乏储油空间，甚至需要将这些油再送回俄国。
白罗斯周二表示，受污染的原油量可能高达500万吨，相当于友谊输油管道每月出口量，或约每日120万桶原油，价值27亿美元。
而友谊输油管道的负责公司、俄罗斯国营的Transneft至今仍未解释确切原因，仅初步认为是其他私人公司蓄意破坏。Transneft控制的管道总长达68000公里，每日于俄罗斯国内运输约1000万桶石油、出口400多万桶石油。2位业内人士称，俄罗斯Ust-Luga港虽于4月26日重新装载原油，但截至4月29日，氯化物含量仍在80ppm左右。
俄罗斯总统普廷上周六表示，若Transneft内部调查不能提供足够答案，执法机构将会介入；周二则重申此危机严重损害俄罗斯经济和产油国声誉。
能源咨询公司Energy Aspects分析师Amrita Sen则说，这对过度依赖俄国管道的欧洲买家来说是个大问题。俄罗斯可能需要几个月来恢复，出口、产量也会受损。如果停运时间更长，部分欧洲国家可能不得不动用战略石油储备。
